ABASTECENDO O POSSANTE

Encha o tanque sempre pela manhã, o mais cedo possível.
A temperatura ambiente e do solo é mais baixa, a densidade
da gasolina e do diesel é menor,
o litro de combustível terá exatamente um litro.

Não aperte a pistola ao máximo (peça ao frentista).
Prefira sempre o modo mais lento e poupará mais dinheiro.
Ao encher mais lentamente, cria-se menos vapor,
e a maior parte do combustível vertido converte-se
num cheio real, eficaz. Todas as mangueiras vertedoras
de combustível devolvem o vapor para o depósito.

Encha o tanque antes de que este baixe da metade.
Quanto mais combustível tenha no depósito,
menos ar há dentro do mesmo. O combustível se evapora
mais rapidamente do que você pensa.
Os grandes depósitos cisterna das refinarias têm tetos
flutuantes no interior, mantendo o ar separado do
combustível, com o objetivo de manter a evaporação ao mínimo.

Não encha o tanque quando o posto de combustíveis estiver
sendo reabastecido e nem imediatamente depois.
Ao reabastecer os depósitos, o combustível é jorrado
dentro do depósito, isso faz com que o combustível ainda
restante nos mesmos seja agitado e os sedimentos assentados
ao fundo acabam ficando em suspensão por um tempo.
Assim sendo você corre o risco de abastecer seu tanque
com combustível sujo.